FJR1300(A/AS): Polizeiausführungen, Ambulanzen

Auch die Staatsgewalt in vielen europäischen Ländern hat erkannt, dass die FJR eine sehr geeignete Maschine ist, um die Interessen der Exekutive durchzusetzen.

Hier findest Du Bilder von Polizei-, Ambulanz- und Trainingsmaschinen aus verschiedenen Ländern. Wenn Du die Polizeimotorräder »on the road«erkennst, könnte es allerdings schon zu spät sein, da die Polizei-FJR mit hochmoderner Technik ausgerüstet sind.

Danke für Bilder und Links an:
Shake Hands Nr. 10 Reinhold Hüttermann
Nr. 78 Toon van der Aa
Nr. 203 Erwin Wauschke
Nr. 418 Ingulf Kersten
Nr. 568 Andreas Wierschowski
Nr. 710 Steffen Riesner
Nr. 1106 Ulf Schlifski
Nr. 1120 Tarek El Nayal
Nr. 1229 Christian Kruse
Nr. 1372 Radoslaw Sklepowicz
Nr. 1588 Andreas Schäffer

Einsatzfahrzeuge

Die FJR wird unseres Wissens in folgenden Ländern als Behördenkrad eingesetzt:
Deutschland / Frankreich / Niederlande / Dänemark / Portugal / Belgien / Finnland / Polen.

Der große Vorteil der FJR1300A ist das Handling, die Wirtschaftlichkeit sowie der leistungsfähige und vor allem flüssigkeitsgekühlte Motor. Luftgekühlte Motoren überhitzen zu schnell bei niedriger Geschwindigkeit oder gar stehendem Motorrad.

In Deutschland werden zur Zeit 40 FJR bei der Kradstaffel der hessischen Polizei eingesetzt. D.h. diese Motorräder werden Tag und Nacht bei jeder Witterung eingesetzt (so z.B. auch beim letztjährigen Besuch des amerikanischen Präsidenten bei äußerst widrigen Wetterverhältnissen) In den 1 - 1,5 Jahren des Einsatzes haben einige Maschinen ohne größere Probleme schon eine Laufleistung von 30.000 km erreicht.
Niedersachsen wird ab März 6 Kräder einsetzen, die sich zur Zeit noch im Umbau befinden.

In Frankreich fahren schon über 500 FJR. Und es werden noch einige dazukommen. Und auch in Holland und Belgien hat sie die 100er Marke schon (oder sehr bald) überschritten.

Quelle: Yamaha Deutschland 18.02.2006

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